Быстрее ветра В «Интеграле» прошли соревнования по авиамодельному спорту в классе F-2A и F-2B – это гоночные и пилотажные модели кордовых самолетов. За штурвалом – дети, на пит-стопе – родители. Ведь для многих увлечение авиамоделированием – дело семейное. Вот как полетали.
В небе не птицы и не дроны, а на первый взгляд и вовсе может показаться, что ребята просто кружатся вокруг своей оси. Но на самом деле, вверх устремились кордовые самолёты - ими как раз и управляют школьники. А связывают юных пилотов и летательные аппараты тонкие стальные тросы.
Секундомер в руках жюри ошибок не прощает. Юным пилотам необходимо не просто уложиться по времени, но ещё удержать «металлическую птичку», развить наибольшую скорость движения и даже выполнить фигуры высшего пилотажа. Это соревнования по авиамодельному спорту в классах F-2A, что означает - гоночные модели, и F-2B - пилотажные.
МАКАР МАНЬКО, ВОСПИТАННИК СПОРТШКОЛЫ «ДОМ ЮНЫХ ТЕХНИКОВ «ИНТЕГРАЛ» ИМ. АКАДЕМИКА П.Д. ГРУШИНА
Очень нравится. Это интересный, необычный спорт. Может пойду в МАИ учиться, может буду пилотом военными, а может и гражданским. Может инженером стану.
К слову, кордовые модели - это настоящие копии самолётов, только что по габаритам значительно меньше. Но управлять ими непросто, говорят воспитанники «Дома юных техников «Интеграл». За штурвалами - школьники, а рядом - родители. И они здесь механики - проверяют двигатель, заправляют топливо. Вместе с детьми переживают за каждый полет. Во многих командах авиамоделирование - дело семейное.
КАРЕН МАНЬКО, ЖИТЕЛЬ Г.О. ХИМКИ
Это объединяющая очень серьёзная история. Причём это технически-творческий вид с множеством тонкостей, нюансов. Дисциплину развивает, предупредительность, организованность. Это связь головы с руками.
Такие соревнования - это проверка инженерной мысли и навыков пилотирования. Здесь ребята демонстрируют виртуозное «дирижирование» кордовыми самолётами, которому научились за месяцы, а то и годы тренировок в спортшколе. Впрочем, «Дом юного техника «Интеграл» - место особенное. Его открыли ещё в 1967-ом году при заводе «Факел», а авиамодельный кружок здесь появился уже в начале 70-х. А сегодня здесь работают и десятки других секций - дрон-рейсинг, судомодельный, авто и мотоспорт.
Комментарии
Оставьте комментарий первым