Транспортному проекту «Москва – область» исполнился один год

Одни – на работу, другие – по личным делам, а третьи и вовсе на дачу – сейчас самая пора собирать урожай. Каждый день десятки тысяч людей добираются из точки А в точку В. И причины у всех разные, но вот маршрут один: из города в область или наоборот. На автомобиле или общественным транспорте – там, куда не дотягиваются рельсы или неудобно ехать на машине – курсирует автобусы. Сейчас выбрать самый верный путь ещё проще –столицу и Подмосковье связывают пригородные маршруты, благодаря проекту «Москва – область», который запустили год назад. И сегодня это уже более 20 миллионов поездок.

НИКИТА КАЧАРАВА, РУКОВОДИТЕЛЬ БЛОКА ИНФОРМИРОВАНИЯ ПО РАЗВИТИЮ НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА Г. МОСКВЫ

На автобусах ежедневно совершается свыше 160 тысяч поездок. Это хороший показатель, который постоянно растет. На некоторых направлениях у нас рост пассажиропотока от 10 до 60% – это действительно хорошая и классная цифра. Мы планируем интегрировать систему московского транспорта не менее трети от всех пригородных маршрутов вокруг нашей столицы.

Это совместная программа правительств столицы и области по интеграции пригородных автобусных маршрутов в единую транспортную систему. А история проекта как раз началась с Химок. Так первые маршруты связали Новогорск со станциями метро «Планерная» и «Беломорская». Сегодня «Москва – область» – это более 50 рейсов между столицей и Подмосковьем. Сейчас в этом числе также Красногорск, Одинцово, Долгопрудный, Мытищи. Во всех муниципалитетах активно развивают и транспортную инфраструктуру. Так уже обновили несколько десятков остановок, заездных карманов и разворотных площадок.

НИКИТА КАЧАРАВА, РУКОВОДИТЕЛЬ БЛОКА ИНФОРМИРОВАНИЯ ПО РАЗВИТИЮ НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА Г. МОСКВЫ

До конца этого года мы планируем интегрировать в систему московского транспорта ещё свыше 25 маршрутов в разных частях нашего Подмосковья, на которых также будет ходить современный транспорт. Наши автобусы полностью низкопольные. Они оборудованы климат-контролем, что особенно актуально летом – в автобусах прохладно, а зимой тепло. USB-зарядки в автобусах, благодаря чему можно заряжать гаджеты в пути.

А ещё с медиапанелями для информирования пассажиров, камерами видеонаблюдения, удобной посадкой для маломобильных пассажиров и людей с колясками. Оплата на цифровых валидаторах есть у каждой двери. Ещё вначале проекта для этого закупили более 500 автобусов российского производства. Совсем недавно впервые на рейс вышел и электробус, который теперь соединяет Химки со станцией метро «Сходненская». Уже на этой неделе запустят и новый маршрут от Подрезково до со станции метро «Планерная».